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        21日,隨著最后一張鋼板由第三方人員全程跟蹤檢測并簽字,這標志著“鞍鋼制造”以全新姿態穩步踏進德國橋梁鋼市場。

        德國橋梁多建于十九世紀五六十年代,很多橋梁陸續達到使用壽命,需要更換維修,這座萊茵河大橋就是其中之一。萊茵河大橋全名為勒沃庫森萊茵河大橋,大橋位于有著“歐洲的鋼鐵中心”之稱的德國北威州勒沃庫森市,是兩座單向行駛的公路斜拉橋,業主為德國交通部。當聽說大橋所用鋼鐵將由中國供應后,德國社會各界十分關注。

        為確保產品質量,供貨之前,德方突然提高“門檻”,增派其鐵路公司來中國對鞍鋼產品進行認證,并提出“沒有通過認證,合同將取消”。面對新挑戰,作為此次鋼材的獨家供應方,鞍鋼不卑不亢,沉著應對。鞍鋼股份多次與建造方溝通,根據業主要求及時調整相關技術文件和作業指導書;充分研判對方認證體系,細化現場管理,從原材料采購到煉鐵、煉鋼再到軋制成品,全流程、全系統齊心協力,達到工藝制定科學合理、現場執行率百分之百,產品可追溯、出廠嚴檢查的最嚴執行標準。憑借精良的設備儀器、先進的管理水平和高超的工藝技術,鞍鋼經受住了考驗,一次性通過德國鐵路公司的認證,成為目前國內唯一一家通過該認證的鋼鐵企業,取得國內鋼企在歐洲市場的又一次重要突破。

        多年來,鞍鋼以彰顯央企品牌、證明中國實力為己任,緊跟國家“一帶一路”倡議,在歐美市場接連打勝了幾場從被懷疑到被認可的“翻身仗”——2012年中標美國韋拉扎諾海峽大橋,讓美方承認中方在造橋領域的“專家級”地位;2013年供貨美國塔那那西河橋,讓美方專程打來感謝電話;2017年“鞍鋼制造”架起由英國女王伊麗莎白二世剪彩的蘇格蘭福斯新橋,將品牌形象印刻在英倫諸島;2018年中標瑞典思魯森橋,加深了與瑞典政府及建筑商的合作關系……“長子”鞍鋼通過加強技術創新和產品升級,一步一個腳印,助力“中國制造”在歐美國家大放異彩。


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